La Franja Interoceánica

La Franja Interoceánica

Trazo del Corredor.

El trazo de la Franja Interoceánica se define por 372 Kilómetros de largo y 140 metros de ancho que cruza, a través de 22 municipios, el territorio guatemalteco para conectar el Océano Pacífico con el Atlántico. El trazo se compone por un Ferrocarril de 2 vías, una carretera y un poliducto de cuatro ductos, los cuales inician en Moyuta, Jutiapa y finalizan en Puerto Barrios, Izabal.

Plataformas Portuarias y Logísticas

Las Plataformas Portuarias componen el área de las infraestructuras de los puertos y zonas logísticas aledañas. La Plataforma Portuaria San Luís ubicada en la costa del Pacífico, se sitúa en los municipios de Chiquimulilla, Santa Rosa, Pasaco, Jutiapa y Moyuta, Jutiapa, con una extensión territorial de 1,540 hectáreas. Por el otro lado, la Plataforma Portaría San Jorge ubicada en la costa del Atlántico, se sitúa en el municipio de Puerto Barrios, Izabal y tiene una extensión territorial de 1,651 hectáreas.

Compensación Ecológica

Con el fin de compensar el impacto ambiental negativo derivado de la construcción y operación de las infraestructuras multimodales, se han estipulado 8,010 hectáreas (40% del total del área del Corredor Interoceánico de Guatemala) para llevar a cabo actividades de cuidado ambiental tanto para la flora y la fauna. Un 80% de las áreas se ubican aledañas a las plataformas portuarias y el 20% restante están ubicadas en paralelo al trazo del Corredor.

Zonas Industriales

De forma complementaria, la Franja Interoceánica cuenta con 2,700 hectáreas para el desarrollo industrial distribuido en 5 zonas a lo largo de todo el trazo. Las Zonas Industriales están ubicadas en los municipios de Oratorio, Santa Rosa, Asunción Mita, Jutiapa, Agua Blanca, Jutiapa, San Manuel Chaparrón, Jalapa y Gualán, Zacapa, siendo las de mayor extensión las que están ubicadas en Oratorio y en Asunción Mita.

Zonas de Transferencia

Para la interconexión con Guatemala y regional con los países vecinos, se ha estipulado una Zona de Transferencia  de 353 hectáreas ubicada en el municipio de Chiquimula, Chiquimula. Dicha zona tendrá el objetivo de distribuir la carga que tenga como origen o destino El Salvador, Honduras, el Sur de México o Guatemala.